El aparcamiento es una de las maniobras en la que más conductores ponen en peligro la pintura y la carrocería de su coche. Y es que esta operación es cada vez más complicada para los conductores. A la eterna dificultad que entraña dicha maniobra, dos circunstancias no han hecho sino incrementarla: escasez de plazas o plazas pequeñas para los coches actuales.

Al menos tres veces al año tenemos una excusa para querer perder esos kilos que nos sobran. Después de navidades, después de Semana Santa (para ir preparando nuestro cuerpo a una mayor ‘exposición’ y no sólo al sol) y después del verano son los momentos típicos de mayor afluencia a los gimnasios. No falla.

Seguro a terceros, a terceros ampliado, a todo riesgo (con o sin franquicia) ¿Cómo está asegurado tu coche? Aunque lo tengas a todo riesgo, debes saber que ese 'todo riesgo' no es así siempre. Existen situaciones que, salvo raras excepciones, siempre estarán excluidas de las coberturas, independientemente de la compañía con la que tengas contratada la póliza.

Con el verano, nuestra exposición intensa e intermitente al sol puede acarrear problemas en la piel que debemos evitar con una adecuada fotoprotección. Y es que una buena protección solar (utilizando, por ejemplo, crema solar con el factor de protección adecuado), es imprescindible para evitar graves enfermedades. Del mismo modo, la prolongada exposición al sol y las altas temperaturas pueden afectar a la ‘piel’ de nuestro coche: su pintura.

El diseño de coches es todo un arte. Algunos entusiastas, incluso, podrían llegar a colocar a Ferdinand Porsche, Sergio Pininfarina, Giorgetto Giugiaro, Malcolm Sayer o Nuccio Bertone al lado de los mejores pintores o escultores de la historia. Sin embargo, hasta estos ‘magos’ del diseño de automoción seguro que tuvieron que adaptarse (como otros diseñadores lo tienen que hacer hoy) a exigencias de seguridad, fabricación, aerodinámica…