El mercado de coches de segunda mano está en auge. Sin ir más lejos, en 2018, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión crecieron en España un 9,2% respecto a 2017, hasta alcanzar los 2,27 millones de unidades comercializadas. De ellas más del 55% correspondieron a ventas de particulares. ¿Estás pensando en vender tu coche a corto o medio plazo? Si es así, no está de más que eches un vistazo a estos consejos que te ofrecemos desde CertifiedFirst

Imagina que vas dando una vuelta por tu ciudad. Vas en compañía de alguna persona amiga o familiar. Durante vuestro paseo, veis un coche de color negro. Algo llama vuestra atención: la pintura de ese coche no brilla. No brilla en absoluto. No es que sea un coche viejo o descuidado; al contrario, parece en perfecta forma. También su pintura, sólo que es… pintura mate. Tu acompañante frunce el ceño. ¿Pintura mate? ¿Aquí? ¿En la calle? ¿En el coche de una persona normal y corriente?

Cuando hablamos de pintar el coche o de llevar el coche al taller de chapa y pintura, la inmensa mayoría estamos hablando de pintar el exterior del coche. Pero, ¿sabías que también es posible pintar el interior del coche?

Cuando un automovilista empieza a pensar en pintar su coche, detrás puede haber varias razones. Las más frecuentes tienen que ver con la presencia de daños más o menos importantes en la pintura del vehículo, como consecuencia de algún golpe con otro coche, algún obstáculo etc.

Nuestro país puede presumir de épocas de largas jornadas de sol. Algo muy apreciado por la mayoría, pero que también tiene algunos cuantos puntos negativos. Por ejemplo, la exposición a los rayos solares es uno de los factores externos que más daño produce en la pintura del automóvil. Lo que ocurre es que la exposición a los peligrosos daños UV del sol es capaz de degradar la composición química de la pintura, de modo que la pintura de un coche que pasa mucho tiempo expuesto al sol pierde brillo, intensidad y parece envejecida.