Imagina que vas dando una vuelta por tu ciudad. Vas en compañía de alguna persona amiga o familiar. Durante vuestro paseo, veis un coche de color negro. Algo llama vuestra atención: la pintura de ese coche no brilla. No brilla en absoluto. No es que sea un coche viejo o descuidado; al contrario, parece en perfecta forma. También su pintura, sólo que es… pintura mate. Tu acompañante frunce el ceño. ¿Pintura mate? ¿Aquí? ¿En la calle? ¿En el coche de una persona normal y corriente?

Para que la carrocería y la pintura del coche luzcan bien por más tiempo, es necesario que los automovilistas nos comprometamos a cuidar la pintura del automóvil durante todo el año. Cada época, cada estación, tiene sus particularidades. Si en invierno, lluvia, granizo y barro suelen ser los que más quebraderos de cabeza traen, la primavera es una explosión de naturaleza preciosa, pero que debe ser contenida…

Nuestro país puede presumir de épocas de largas jornadas de sol. Algo muy apreciado por la mayoría, pero que también tiene algunos cuantos puntos negativos. Por ejemplo, la exposición a los rayos solares es uno de los factores externos que más daño produce en la pintura del automóvil. Lo que ocurre es que la exposición a los peligrosos daños UV del sol es capaz de degradar la composición química de la pintura, de modo que la pintura de un coche que pasa mucho tiempo expuesto al sol pierde brillo, intensidad y parece envejecida.

Para que la pintura del coche ofrezca la mejor versión de sí misma es necesario ser muy activos en el cuidado de la chapa y pintura. El paso del tiempo no es realmente lo que hace que la pintura vaya perdiendo su brillo y color original. Hay otros factores asociados, factores que todo automovilista debería conocer… y evitar.

¿Prefieres el lavado con manguera de agua a presión para tu coche? Con las debidas precauciones, es una fantástica opción para la vara el coche ya que nos permite realizar un lavado bastante completo, rápido y económico.