Probablemente, la mayoría de nuestros mejores recuerdos tienen que ver con el verano. Y es que las vacaciones y el buen tiempo animan a salir, viajar, disfrutar y a vivir experiencias que durante el resto del año puede que sean menos llamativas o atractivas. Sin embargo, no todo es positivo, pues el sol y las altas temperaturas tienen también efectos negativos y no sólo en las personas...

Uno de cada tres turistas en España elige la playa para veranear. Y es que, el veraneante tipo planifica sus vacaciones de agosto en la playa con su pareja. Y coge su coche para llegar a un hotel en el que pasará entre 8 y 12 días, según un informe de ObservaTUR. Si esto es así, millones de coches viajarán este verano a un entorno 'hostil' para su carrocería: las zonas de playa, uniéndose a los que 'viven' allí todo el año.

Aparcar a la sombra es uno de los 'retos' de cualquier conductor o conductora, especialmente, en verano. Proteger el coche del sol y las altas temperaturas es casi una obsesión para muchos automovilistas, que llegarán a dar vueltas y más vueltas hasta encontrar un hueco protegido del sol. Sin embargo, conseguirlo puede tener 'daños colaterales'...

El aparcamiento es una de las maniobras en la que más conductores ponen en peligro la pintura y la carrocería de su coche. Y es que esta operación es cada vez más complicada para los conductores. A la eterna dificultad que entraña dicha maniobra, dos circunstancias no han hecho sino incrementarla: escasez de plazas o plazas pequeñas para los coches actuales.

Sedán, coupé, cabrio, targa… ¿Sabías que también existe la carrocería ‘woodie’? La historia de los ‘woodies’ (de wood, ‘madera’ en inglés) es una historia de cambios sociales y tecnológicos. Los primeros coches tenían carrocerías de madera, al estilo de las carrozas de caballos, pero, ya a comienzos del s. XX, aparecen los primeros coches con carrocería metálica y de aluminio.