La radiación solar y el calor afectan a nuestro coche, tanto a su interior, a su exterior, incluso a su mecánica. En el caso de la carrocería, la pintura no sólo sufre su incidencia por las elevadas temperaturas que pueden llegar a elevar hasta los 80ºC la temperatura de la chapa, sino también por la exposición a los rayos ultravioleta (UV). Ellos son el principal factor de envejecimiento cuando exponemos nuestro vehículo al sol.

Lucir un brillo espectacular en la carrocería de tu coche no es sólo cuestión de lavarlo a menudo (que también). Conseguir la máxima luminosidad para su pintura también tiene que ver con que lo enceres o no, al menos, una vez al año. Una práctica que, como ya te hemos contado, también aporta importantes beneficios a la 'piel' de tu coche.

Aparcar el coche es una de las maniobras que más detestan muchos conductores. No en vano, es uno de los momentos de la conducción más complejos y, de hecho, es cuando más posibilidades tenemos de acabar dañando la pintura (y la carrocería) de nuestro coche. Por eso, conviene seguir unos básicos consejos que nos ayuden a efectuar esta maniobra con seguridad.

Se necesita mucho más que agua y jabón para limpiar el automóvil como un profesional. Además de dedicarle tiempo (y motivación), es importante seguir algunas recomendaciones para que el resultado final sea satisfactorio no sólo para no dañar la pintura, sino también por el brillo que consigamos para nuestro coche.

Seguramente alguna vez hayas presenciado una lluvia de barro. Sí ese fenómeno meteorológico en el que, tras un episodio de lluvia, las calles y especialmente coches y mobiliario urbano se ven envueltos en una capa superficial más o menos gruesa de barro y arena.