Aunque la mayoría de los prototipos o 'concept cars' son meros ejercicios de diseño para deslumbrar, en ocasiones sí se han llegado a fabricar en serie casi sin cambios. A lo largo del tiempo son varios los ejemplos de ello, por lo que aprovechamos para repasar sólo algunos ejemplos de esos ejemplares que apenas cambiaron respecto al 'concept' original...

¿Sabes qué son los coches 'one-off'? Este término hace referencia a modelos de los que únicamente se ha fabricado un ejemplar. Generalmente, son vehículos producidos bajo petición de multimillonarios, aunque también se crean para festejar alguna celebración o aniversario. No obstante, en ocasiones no es necesario irse a hiperdeportivos de varios millones de euros para encontrar estos especímenes únicos en su especie...

No es fácil reunir en una sóla foto seis coches que cuesten en total más de 33 millones de euros. Y más difícil aún es que lo consiga una sola marca y que lo haga con los modelos que componen su gama a la venta en ese momento, no con clásicos que hayan aumentado su valor con el paso del tiempo. Pues bien, esa foto (real) la ha conseguido hacer Bugatti en el Château St. Jean en Molsheim, donde tiene su sede el fabricante de coches de lujo francés...

La restauración de coches es todo un arte. Sin ir más lejos, en el blog de CertitfiedFirst hemos podido ver algunas recuperaciones espectaculares de vehículos. Sin embargo, no hace falta recuperar un coche de un granero o del fondo de un lago para realizar una recuperación asombrosa.... Y es que el 'universo' restaurador de coches es casi infinito...

Tras 20 intentos desde 1975, Toyota lograba en junio de 2018 un triunfo histórico en las 24 Horas de Le Mans. Una victoria en la categoría 'reina' (LMP1) del Mundial de Resistencia (WEC), en la que participó el piloto español Fernando Alonso, y que suponia la primera vez que ganaba un coche híbrido una de las pruebas automovilísticas con más solera y una de las más duras celebradas en circuitos tanto para los coches como para los pilotos.