El mundo cambia a velocidad de vértigo. Y con él, el modo en que nos movemos. De ello son cada vez más conscientes los fabricantes de vehículos que, en su 'carrera' por ganar clientes seducidos por las nuevas formas de movilidad, se han lanzado a fabricar patinetes eléctricos. Algunos han ido más allá. Y es que el próximo Seat será una moto o, incluso, el 'próximo' Toyota será una escoba voladora ¿Se han vuelto locos?

Alerones y paragolpes prominentes, llantas exclusivas, colores llamativos, modificaciones en las suspensiones, en la mecánica, sustitución de asientos, del volante… Es lo que se conoce como tuning o tuneo, coches personalizados, incluso, hasta el extremo de ser únicos e irreconocibles respecto a su 'gemelo' de serie ¿Se puede hacer sin problemas cualquier modificación en tu coche?

Los coches híbridos y eléctricos puros parecen estar llamados a dominar el panorama automovilístico mundial en los próximos años. En algunos países, ya se han anunciado —o se hará próximamente— severas restricciones para la venta y circulación de coches con motores de combustión clásicos (2030, 2040 o 2050 son los años clave, dependiendo de los países) por lo que en muchos casos, un buen número de modelos míticos están condenados a "hibernar" en los garajes de sus dueños porque no podrán circular ¿o sí?

Desde 1965, cuando se presentó el Opel Experimental GT, la marca alemana se ha labrado una reputación por sus prototipos o 'concept cars'. Desde entonces, ha mostrado decenas de modelos, todos ellos ejercicios de estilo con las ideas más futuristas e innovadoras de sus ingenieros y diseñadores. 

Rolls-Royce presentó a finales del verano de 2019 un nuevo vehículo exclusivo creado en el Bespoke Studio, su centro de personalización, junto a Michael Fux, un coleccionista muy apreciado en la firma británica. El Rolls-Royce Cullinan Fux Orange cuenta con un color especialmente desarrollado y reservado para este cliente, y que nadie podrá usar sin su permiso.