Si vives o pasaste en 2019 por Albacete, Quintanar de la Orden, La Villa de Don Fadrique, Tarancón, Mollet del Vallés, Vilanova del Camí, Pineda de Mar, Rianxo, Veguellina de Órbigo, Madrid capital, Lorca, Manises, Santander, Las Palmas, Lleida, Torrejón de Ardoz, Simat de la Malldigna o San Sebastián, entre otras, y compraste un décimo del 57342 para la lotería del Niño ¡Enhorabuena! ¡Tienes 200.000 euros! ¿Vas a meterlos en el banco o serán para "tapar agujeros"? ¿Comprarás una casa? ¿Un coche, quizá? 

El GrandTurismo de Maserati es un vehículo de lujo que ha dado múltiples alegrías a su fabricante, alegrías que se resumen en una historia de éxito de ventas. No en vano, desde 2007, se han vendido más de 40.000 unidades en todo el mundo, sumando las más de 11.000 de la versión GranCabrio. Sin embargo, la marca ha decidido decir adiós a este modelo...

El mundo cambia a velocidad de vértigo. Y con él, el modo en que nos movemos. De ello son cada vez más conscientes los fabricantes de vehículos que, en su 'carrera' por ganar clientes seducidos por las nuevas formas de movilidad, se han lanzado a fabricar patinetes eléctricos. Algunos han ido más allá. Y es que el próximo Seat será una moto o, incluso, el 'próximo' Toyota será una escoba voladora ¿Se han vuelto locos?

Alerones y paragolpes prominentes, llantas exclusivas, colores llamativos, modificaciones en las suspensiones, en la mecánica, sustitución de asientos, del volante… Es lo que se conoce como tuning o tuneo, coches personalizados, incluso, hasta el extremo de ser únicos e irreconocibles respecto a su 'gemelo' de serie ¿Se puede hacer sin problemas cualquier modificación en tu coche?

Los coches híbridos y eléctricos puros parecen estar llamados a dominar el panorama automovilístico mundial en los próximos años. En algunos países, ya se han anunciado —o se hará próximamente— severas restricciones para la venta y circulación de coches con motores de combustión clásicos (2030, 2040 o 2050 son los años clave, dependiendo de los países) por lo que en muchos casos, un buen número de modelos míticos están condenados a "hibernar" en los garajes de sus dueños porque no podrán circular ¿o sí?