Un día es un pequeño roce con la columna de un garaje. Otro día te encuentras con un leve golpe de chapa mientras el coche estaba aparcado (por supuesto, el otro conductor no ha dejado una nota para hacerse responsable). Y está aquel día que tenías prisa y lavaste el coche en el túnel de lavado con rodillos y la pintura presenta micro arañazos.

Durante el invierno la probabilidad de encontrarnos una capa de hielo o nieve sobre el coche de buena mañana es más elevada. Lo adecuado es contar con un buen rascador que nos permita liberar al automóvil del hielo, respetando siempre la integridad de la pintura del coche. Pero los que viven en zonas muy frías donde este problema es frecuente tienen algunos trucos más bajo la manga…

¿Eres de los que ve la carretera como una auténtica jungla? Cláxones que suenan nerviosos, gritos, insultos, gestos obscenos… Desafortunadamente, la violencia tiene bastante presencia en el asfalto. De hecho, según el estudio Influencia de la agresividad en los accidentes de tráfico publicado por la Fundación Línea Directa y el Instituto Universitario de Investigación de Tránsito y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia (INTRAS), casi 3 millones de automovilistas se ponen al volante con un alto nivel de agresividad.

Las modas cambian, los gustos estéticos también, pero hay algunos elementos que se siguen persiguiendo a la hora de pensar y materializar la carrocería de un coche. Desde los primeros tiempos, en los que las carrocerías eran muy similares a los clásicos carruajes de caballos, hasta los diseños más vanguardistas y futuristas que podamos ver en los últimos prototipos de turno.

Se conocen como “El mejor de su clase” y son una tradición cada año. Son las carrocerías que mejor nota han sacado en las pruebas de Euro NCAP. El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos hace públicos cuáles son los mejores coches en términos de seguridad vial entre todos aquellos que ha analizado.