Madera, acero, aluminio, fibra de carbono... Las carrocerías de los vehículos han evolucionado al ritmo que lo hacía el propio automóvil. Una evolución no continua y en la que se da cabida (con o más o menos acierto y/o con perspectiva de futuro) a otros materiales como puede ser el bambú, el cannabis. Lo que no podías imaginar es que esas cajas de cartón con las que algunos jugaron de pequeños imaginando que eran coches, los adultos les ponían motor y ruedas y los hacían funcionar ¿No lo crees? Tenemos una prueba que habría llegado este año a su jubilacion...
Los desperfectos en la chapa y pintura de los vehículos no sólo tienen un componente estético. Tanto es así que los problemas graves son detectados por los técnicos cuando tienes que pasar la Inspección Técnica de Vehículos y son motivo suficiente para suspenderla. No en vano, son defectos que ponen en riesgo tu seguridad y la del resto de usuarios de la carretera ¿Cuántos conductores siguen suspendiendo la ITV por fallos en la carrocería de sus vehículos?
De vez en cuando a los diseñadores de las marcas se les ofrece un proyecto para que creen ideas innovadoras, desde cero. Sin duda, esto encaja totalmente con la última creación de la marca Lexus. Y es que el fabricante asiático acaba de presentar un modelo que está muy alejado de la filosofía de coches que comercializa habitualmente y, al mismopropone nuevas soluciones relacionadas con el hidrógeno.
Vivimos un lento y discreto florecimiento de vehículos que ya no guardan las características clásicas de los todocamino. Cada vez la altura al suelo de estos modelos es menor: sus chasis se adaptan más a la conducción solo por asfalto, abandonando cualquier cualidad campera. Y cada día es más reducida la oferta de versiones con tracción total. Así, si entre los todocamino quedaba algún gen de los antiguos todoterreno, capaces de pasar por lugares casi inverosímiles en el campo, esta nueva tendencia de diseño ha acabado de diluirlo definitivamente...