chapa y pintura

DS3 Black Lèzard, pintura negra con efecto piel de lagarto

DS3 Black Lèzard, pintura negra con efecto piel de lagarto

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La decoración basada en estampado animal ha estado entre nosotros desde hace mucho tiempo. En telas para el hogar, en la ropa y, ¿por qué no en la carrocería del coche? DS ha lanzando una edición especial del DS3 Black Lèzard con pintura en color negro con efecto piel de lagarto.
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Desmontando mitos: el pulido con pasta dentífrica no eliminará esos rayones en la pintura de tu coche

Desmontando mitos: el pulido con pasta dentífrica no eliminará esos rayones en la pintura de tu coche

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Todos los automovilistas sabemos que en el día a día la pintura del coche está expuesta a multitud de agresiones. No es necesario hacer nada especial, ni tener prácticas de riesgo: el simple hecho de salir con el coche al centro de trabajo o al centro comercial ya expone la carrocería del vehículo a sufrir imperfecciones. A menudo, pequeñas imperfecciones como arañazos superficiales. Superficiales pero no por ello menos odiados por los automovilistas más pulcros y detallistas.
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Los golpes de chapa se incrementaron más de un 3% en 2017

Los golpes de chapa se incrementaron más de un 3% en 2017

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Durante el año 2017 se produjeron en las carreteras españolas 1,91 millones de accidentes leves de tráfico, según datos que ha publicado Unespa. Con estas cifras en la mano, queda patente la tendencia al alza en los conocidos como ‘golpes de chapa’, accidentes leves en los que no se producen heridos, pero sí algún pequeño desperfecto en la chapa o pintura del automóvil. Y es que en 2017 se incrementó el número de golpes de chapa un 3,14% respecto al año anterior.
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A los graffiteros también les gusta pintar coches (y motos). Hyundai Kona by Mr. Zé

A los graffiteros también les gusta pintar coches (y motos). Hyundai Kona by Mr. Zé

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Como profesionales de la carrocería y la pintura del vehículo nuestro objetivo es siempre la perfección. En la igualación del color. En la duración de la pintura. En su brillo. Miramos, medimos, tocamos la chapa del coche buscando el resultado perfecto y la mayor de las recompensas: el trabajo bien hecho, el cliente satisfecho. Pero, por muy técnicos que seamos, por muy perfeccionistas que seamos, sí, nosotros, los pintores de coches, también tenemos un poco de ‘alma de artista’. Somos artistas de taller. De trazo preciso. De color exacto. De pistola en vez de pincel. Pero artistas, a fin de cuentas. Y, como artistas, nos encanta admirar los trabajos de pintura más libres y creativos. Nuestro día a día transcurre entre formulaciones, técnicas y números para lograr el acabado perfecto, pero de vez en cuando nos gusta observar a los artistas libres que pintan sobre el coche como si fuese lienzo en blanco.
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¿Cómo se pinta un coche en fábrica? El proceso de SEAT al descubierto

¿Cómo se pinta un coche en fábrica? El proceso de SEAT al descubierto

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Blanco, negro, gris, rojo, azul… ¿De qué color elegiste o elegirás tu coche? Antes, mucho antes de tomar esa decisión, hay un proceso complejo en el que fabricantes y expertos en pintura automotriz van diseñando las características y colores de la pintura. Todo ese proceso desemboca en un momento final: el pintado del coche en la cadena de producción en fábrica.
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