Tratas tu coche con todo el mimo posible. Lo aparcas con cuidado. Lo limpias con frecuencia. Pero, con el tiempo, es posible que hayan aparecido los temidos arañazos superficiales. Quizás un día tenías prisa y lavaste el coche en un túnel de lavado y las cerdas del cepillo produjeron arañazos. Quizás alguien pasó un dedo por la superficie de la pintura cuando había polvo. Quizás ese viaje a la playa dejó algunos micro arañazos sobre la pintura.

En cada trabajo de pintura buscamos la excelencia. Ya sea cuando se trata de repintar sólo una parte de un coche que ha sufrido un percance (una puerta, por ejemplo), ya sea cuando repintamos un coche completo. Buscamos la perfección. La igualación del tono. Que el resultado sea un coche que parece que acaba de salir de fábrica. Por eso, nos tomamos muy en serio los materiales que utilizamos. Tanto en gestión, como en herramientas, como, por supuesto, la pintura. Un automovilista quiere una duración óptima de la pintura. En otras palabras: quiere que el color que ha elegido para su coche permanezca así, con ese tono y ese brillo, el máximo tiempo posible. Esto exige de cierto compromiso por su parte en el sentido de que debe cuidar la pintura de agresiones externas y mediante una limpieza regular. Pero también exige que la pintura ofrezca una resistencia a todas esas agresiones que va a sufrir.

La tecnología alrededor de la pintura automotriz no ha dejado de evolucionar. No sólo por la increíble variedad de colores y tonos que hoy día encontramos en el mercado, además de los diferentes acabados (desde el tradicional sólido al actual mate, pasando por los metalizados y perlados) sino también porque las pinturas para coches son cada vez más resistentes y duraderas. Al menos, las de más calidad. Pero, ¿cómo lo consiguen? ¿A qué duros entrenamientos se someten a la pintura para coches? ¿Cómo demuestran su calidad, durabilidad y valía?

¿Te quedas con la boca entreabierta cuando ves fotografías de super deportivos con pintura mate en las revistas o la televisión? ¿Sueñas despierto con la posibilidad de repintar tu coche y darle un acabado totalmente mate? Antes de seguir soñando, mejor….