Los arañazos profundos en la carrocería son uno de esos contratiempos que ningún conductor quiere sufrir. No solo afean la superficie, sino que además comprometen la protección de la pintura, exponen las capas inferiores y pueden convertirse en el origen de corrosión y daños más serios si no se tratan a tiempo.

Para muchos automovilistas, la gran pregunta es clara: ¿cómo proteger un arañazo profundo en el coche hasta poder repararlo adecuadamente? La respuesta comienza siempre con una limpieza cuidadosa, una protección provisional eficaz y, cuando corresponde, la intervención experta de un taller de chapa y pintura profesional.

La historia del coche eléctrico parece escrita en las últimas dos décadas, con su avance tecnológico, la llegada masiva al mercado y la progresiva presencia en nuestras calles. Sin embargo, mucho antes de que la electrificación se convirtiera en tendencia global, Jeep ya estaba explorando caminos alternativos, fiel a su espíritu rebelde y conquistador de terrenos imposibles. Y lo hizo con un modelo tan peculiar como adelantado a su tiempo: el Jeep DJ5-E Electruck, un vehículo que demuestra que la innovación, cuando nace de la necesidad, puede abrir puertas inesperadas.

Hay coches que no solo se conducen: se admiran, se recuerdan y se veneran. Entre ellos, pocos alcanzan la dimensión mítica del Aston Martin DB5, el gran turismo británico que quedó grabado para siempre en la memoria colectiva tras su aparición junto a Sean Connery en Goldfinger (1964). Más de sesenta años después, sigue siendo un referente del diseño clásico, un símbolo del lujo deportivo y un ejemplo perfecto de cómo la elegancia puede transformarse en patrimonio cultural.

Cuando el invierno se acerca y las carreteras se cubren de nieve, lo último que imaginaríamos ver entre los pinos de los Alpes es un Lamborghini deslizándose a toda velocidad sobre un manto blanco. Pero eso es, precisamente, lo que ha hecho la marca italiana con su Huracán Sterrato, el modelo que redefine lo que significa ser un superdeportivo capaz de brillar más allá del asfalto.

Este singular ejercicio de ingeniería ha convertido al Sterrato en un icono de la versatilidad, un coche que no solo ruge en los circuitos, sino que “esquía” sobre la nieve con una elegancia y precisión propias de un esquiador profesional.

En las redes sociales proliferan los llamados “trucos caseros” para limpiar el coche, y uno de los más populares es el uso de crema de afeitar para eliminar la suciedad del interior o del parabrisas. En teoría, este producto ayudaría a desempañar los cristales o a dar brillo al salpicadero, pero la realidad es que su uso puede provocar más daño que beneficio.