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Especial San Valentín: Cómo mantener viva la llama del amor con tu coche

Especial San Valentín: Cómo mantener viva la llama del amor con tu coche

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¿Has observado una plaga de corazones en los escaparates de las tiendas? ¿Te llegan mensajes comerciales para que hagas regalos como perfumes o joyas? Son los días del Amor con “A” mayúscula. El día señalado es el 14 de febrero, el día de San Valentín, el día de los enamorados. Pero el amor tiene muchas facetas. Está el amor romántico, por supuesto. Pero también el amor fraternal, la amistad… y, como no, el amor por el coche.
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Golpes de chapa por hielo en la calzada: consejos para evitarlos

Golpes de chapa por hielo en la calzada: consejos para evitarlos

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Estamos en pleno invierno y si algo hay claro en esta época del año es que suele haber un aumento de las colisiones por alcance o golpes de chapa debido a las condiciones climatológicas. Por un lado, la meteorología propia del invierno (menos horas de luz, lluvia, granizo, nieve etc.) complica la visibilidad en carretera, comprometiendo la seguridad vial. Por otro lado, la adherencia a la calzada del coche también se vuelve más complicada debido a la presencia de agua, hielo, nieve etc.
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¿De qué hablamos cuando hablamos de Concept Cars?

¿De qué hablamos cuando hablamos de Concept Cars?

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En blogs, revistas, ferias… Cada vez oímos más hablar de los concept cars. ¿Pero qué son? ¿Cuál es su origen?
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¡Felicidades! Mini cumple 60 años

¡Felicidades! Mini cumple 60 años

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60 años después y comercializado por una empresa distinta a la que lo ideó, Mini sigue siendo en la actualidad un coche de referencia. Un coche que encaja perfectamente con los valores actuales del entorno urbano. Pequeño, versátil, práctico…
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Braille en la carretera para facilitar la llegada del coche sin conductor

Braille en la carretera para facilitar la llegada del coche sin conductor

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Para que el coche autónomo sea una realidad en el día a día de los automovilistas, gran parte de los avances de la tecnología que lo hará posible se centran en conseguir evitar la “conducción a ciegas”. Si el automovilista no será quien lleve el volante, entonces el coche autónomo debe “ver”, debe recibir toda la información posible para que la conducción sea 100% segura.
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