Hay coches que se conducen y otros que se viven. El nuevo Lexus LBX pertenece a esta última categoría. No se trata solo de moverse de un punto a otro, sino de experimentar el viaje como un ritual sensorial, una fusión perfecta entre tecnología, artesanía y emoción. Lexus lo llama “lujo multisensorial”, y tras unos minutos a bordo, se entiende por qué.

Cada superficie, cada aroma y cada sonido están diseñados para conectar con los sentidos. Porque en el universo Lexus, el lujo no se mide en pantallas ni en caballos, sino en sensaciones.

Los coches clásicos son mucho más que medios de transporte. Son testimonios rodantes de una época, obras de arte sobre ruedas que reflejan el diseño, la tecnología y la estética de su tiempo. En ellos, cada línea de la carrocería y cada capa de pintura cuentan una historia. Por eso, mantener su carrocería en perfecto estado no es solo una cuestión estética: es una forma de preservar su autenticidad, su valor y su alma.

Con el descenso de las temperaturas que anuncia la Aemet, muchos conductores centran su atención en preparar el coche para el frío: comprobar la batería, los neumáticos o el nivel de líquidos. Sin embargo, hay un aspecto que suele pasarse por alto y que puede afectar gravemente a la estética y conservación del vehículo: las manchas sobre la carrocería.

Zagato, sinónimo de elegancia, exclusividad y perfección artesanal, acaba de escribir un nuevo capítulo en su historia con el Capricorn 01 Zagato, su primer hypercar. La célebre casa italiana, conocida por su colaboración con marcas legendarias como Aston Martin, Alfa Romeo o Ferrari, une fuerzas con Capricorn Group, la firma alemana de ingeniería responsable del monocasco de carbono del Apollo IE, para dar forma a una auténtica joya de la ingeniería y el diseño.

¿Sabías que un pequeño desperfecto en la carrocería de tu coche puede ser suficiente para no superar la ITV? Aunque muchos conductores piensan que los golpes, abolladuras o zonas con óxido son simples cuestiones estéticas, la realidad es que estos defectos pueden afectar directamente a la seguridad vial y convertirse en un motivo de rechazo durante la inspección técnica.